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重磅消息!下月起“一年两检”成历史,10 年内

重磅消息!下月起“一年两检”成历史,10 年内

老车终于 " 有救了 "!

撰文:熊睿锋

尽管老车来得有趣,但 15 年后 " 一件两检 " 的一刀切又给不少玩家浇了盆冷水,毕竟不是所有人都能 Hold 得住每次车检时那种 " 惊心动魄 "。

重磅消息!下月起“一年两检”成历史,10 年内

就在昨日,公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》,针对群众反映的车检效率低、服务差等问题,部署深化车检制度改革,推出了系列优化车检服务新举措。

告别一年两检

其中最引人瞩目的一项,就属从 10 月 1 日起,针对非营运小微型载客汽车(9 座含 9 座以下)、摩托车调整优化检验周期。

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大部分小伙伴都知道,一般私家车 10 年内是要在购车的第 6 年、第 8 年、第 10 年进行三次上线年检;而在新政策之后只需要在第 6 年和第 10 年对车辆进行两次上线检验。

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对于超过 15 年的 " 情怀车 " 更是爆炸性的福利,新政策将 15 年老车检验周期调整到了一年一检,从此超级麻烦的一年两检正式成为历史,可以和焦头烂额说再见。

另外对于 " 骑士们 " 来说也是惊喜满满,新政策的支持下摩托车从原来的 10 年内上线检验 5 次 ( 第 6 年、第 7 年、第 8 年、第 9 年、第 10 年 ) 调整为检验 2 次 ( 第 6 年、第 10 年 ) ;不过 10 年后仍然保持不变,依旧是每年检验 1 次。

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需要注意的是,此次调整后 10 年内非营运小客车、摩托车虽然只要在第 6 年、第 10 年到检验机构上线检验,但期间还是要每两年申领一次检验标志。

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当然新政策也有些附加条件,并不适用于所有车型,其中以下三种车仍需要按照原规定周期检验。

1、 面包车:如果你的行驶证的 " 车辆类型 " 那一栏写的是小型面包车,那么新政策并不适用,你依然需要遵循 6 年每两年检验 1 次,6 年以上每年检验 1 次,15 年以上每半年检验 1 次。

2、 改装车:如果是因违法改装被处罚过的车辆(也就是传说中的 1087),新政策同样不适用,不仅没有免检资格,而且还需要在第 2 年、第 4 年、第 6 年、第 8 年、第 10 年进行上线验车。

3、 事故车:如果是发生过人员伤亡交通事故的车辆,也不能享受免检政策,需要按照原规定上线验车。

拒绝黄牛!

当然,除了优化检验周期这个特大喜讯以外,这次公安部还一同公布了一系列的优化新措施。

" 推进网上预约车检 "

比如在 10 月 1 日后将在全国范围内全面推进 " 网上预约车检 "。车主只需在交管 "12123"APP 在线预约 " 点对点 " 车检预约服务(精细到车检地点和时间),这样一来就有效减少了车主在需要年检时找不到离家最近的检验机构或者因为没有预约导致等待时间过长的问题,真正做到方便群众、一键预约、随到随检。

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" 优化车检服务流程 "

在车检服务流程方面,新政策将在各地将推行车检 " 交钥匙 " 便捷办服务,进一步优化车检服务流程。也就是说整个车检流程,车主不再需要前往多个窗口排队办理,只需排一次队 / 一窗办,全程由检验机构工作人员一次性负责办结。

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" 规范窗口服务标准 "

而 " 暴力车检 " 想必在网上也是屡见不鲜,检测员随意一脚油门可能就是高达几十万的维修费用;年检完车辆故障码横飞,对车主们来说更是家常便饭。

为此,新政策将制定检验机构管理服务规范,推进车检服务大厅、服务窗口、检测流程标准化,尽可能避免发生车辆故障引起的事故。

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