当前位置:我的改装车 > 影音导航 >

2022年新能源汽车行业研究报告(附下载)

  之前一个有意思的段子:蔚来没有理想,理想没有未来,小鹏啥都没有。2020年是三家车企最为困难、生死存亡的一年,被称为“造车三傻”,三人聚首,戏称三个苦逼,在忆苦思变。从2022年Q1数据来看,原来的蔚小理变成小理蔚,哪吒和零跑更是后来居上,快速崛起。2022年4月份,零跑销量高居第一,哪吒也进入前三,蔚来和理想跌出前三。

  前有特斯拉和比亚迪两个老大哥高歌猛进,泰山压顶;后有零跑和哪吒拼命追赶,一时间,造车新势力迷雾重重,当下这个时点,他们的投资价值如何?是否还能像以前一样成为资本市场的“白富美”?这三家中,哪一家又能笑到最后笑得最好呢?本文试图从多维角度来对比分析。

  

  创始人背景及公司简介

  虽然历史不能代表未来,但正如马克·吐温所言:历史不会重复,但会押着同样的韵脚。我们通过创始人的创业经历,可以管中窥豹,了解其性格特点、战略眼光,对公司未来的发展提供参照。三人都具有互联网背景,但各有特点和长处,高管团队则是互联网+科技+制造业组合。

  1.1 蔚来汽车

  1.1.1 李斌创业复盘

  李斌擅长资本运作,在汽车电商、互联网营销等方面具备丰富的经验,把用户体验作为商业模式的核心,成本控制后面考虑,因此极致的用户体验成为蔚来的标签。而蔚来也为此投入巨大,资金链差点断裂,也成就了合肥市政府70亿投资雪中送炭的佳话。

  李斌创办的易车网和李想创办的汽车之家都是汽车电商和服务网站,最终的结果是汽车之家胜出,易车网2010年上市后又私有化,易车网一般费用率比汽车之家高出约20%,而两者的经营理念在蔚来和理想上得到延伸:早期蔚来为了用户体验和高端化不计成本,而理想则精打细算,走稳每一步。

  1.1.2 蔚来汽车发展历程

  蔚来汽车(港股代码:09866,美股代码:NIO)成立于2014年,定位豪华车,现已推出中大型SUV ES8、中型SUV ES6、轿跑SUVEC6、中大型轿车ET7、中型轿车ET5 五款车型。公司产品对标BBA及特斯拉,现有车型售价均在30万元以上,其豪华定位在硬件配置、驾驶性能及配套服务上均有体现。

  1.1.3 蔚来汽车股权架构

  1.2 小鹏汽车

  1.2.1 何小鹏创业复盘

  2004年创立UC浏览器,2012年安卓平台的活跃用户数突破1亿大关,成为安卓平台全球首个用户过亿的第三方浏览器。2014年6月,UC优视以近40亿美元创纪录金额,被阿里巴巴收购。高研发、高投入和务实的技术风格,在小鹏汽车上也有所体现。

  1.2.2小鹏汽车发展历程

  小鹏汽车(港股代码:09868,美股代码:XPEV)是中国领先的智能电动汽车公司,坚持科技创新,探索未来出行方式。希望通过差异化的智能电动汽车为消费者带来颠覆性的出行体验。

  1.2.3 小鹏汽车股权结构

  1.3 理想汽车

  1.3.1 李想创业复盘

  出生于1981年的李想,高中就辍学开始创业,先后创立泡泡网、汽车之家和理想汽车,2013年汽车之家纽交所上市,市值百亿美金以上,他的目标是再打造一家千亿美金的公司,这就是理想汽车。李想以对时代的深刻洞察、对产品的偏执和用户思维以著称,这一特点在理想ONE得到充分的体验。

上一篇:最佳车载导航 汽车之家GPS评选活动揭晓

下一篇:日常实用性测试横评:小型纯电SUV篇