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怪兽修车:修复一辆08年老款别克君越,实用小整

大家好,我又来更新了,前些天写的帖子都是大翻新工程,今天我们来一篇2008年别克君越的小整备故事,比较有意思的小短文,因为我差点被套路了!

怪兽修车:修复一辆08年老款别克君越,实用小整


天津的大哥,直接把车干到我厂里了,我们还没上班,结果没联系上我,直接把车放厂里就走了,那天的确很抱歉,手机静音了,自己也没看到。

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看到消息后,主动与车主大哥联系,先了解一下整备需求,第二天安排做了路试检查车况,感受就是这台2.4的别克君越,底盘舒适性、提速动力都不在点上。

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对于2008年别克君越来说,我个人比较建议实用性整备的,但很多车主来的时候都会比较冲动,这也弄、那也想弄,恨不得变成准新车,好在最后都听了我的劝,对症下药,实用才是根本。

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底盘松散,摆臂胶套已经严重老化开裂。

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右前半轴油封漏油,老车比较常见的小问题。

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依旧是胶套老化,对于十多年的车来说,底盘橡胶套基本都会老化。

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避震器塔顶螺丝锈蚀,制动效果差了点,还不错,整车检查下来没有大的问题存在。

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2008年的车,目前12万公里,开的不多,车主说这些年保养就是换换油水、滤芯,是时候来一下全面养护了。

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开搞了,先处理进气道积碳问题。

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根据尾烟判断,积碳问题不是很夸张,不需要全拆进气系统,做吊瓶处理即可。

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节气门可以拆一下,把背面的积碳处理一下。

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恢复干净...

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散热系统做一下养护,拆洗水箱、冷凝板。

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清洁干净,检查无渗漏再进行回装。

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点火系统更新一下,换上一组火花塞。

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